28 листопада 2011 р. введена в експлуатацію нова злітно-посадкова смуга Міжнародного аеропорту «Харків». Першим бортом, який сів на нову ЗПС, став літак віце-прем'єр-міністра України Бориса Колеснікова, який 29 листопада перебуває в Харкові з робочим візитом. Слідом за ним приземлився регулярний рейс «Київ-Харків» компанії «Дніпроавіа», а потім чартерний рейс «Копенгаген-Харків».
Відкриття нової ЗПС знаменує собою завершення трирічного періоду великомасштабних будівельних робіт з реконструкції одного з найважливіших об'єктів транспортної інфраструктури Слобожанщини. Раніше були здані в експлуатацію привокзальна площа і новий пасажирський термінал (обидва - літо 2010 року), а також VIP-корпус і тимчасовий аеровокзал (обидва - осінь 2011 року).
Будівництво ЗПС почалося в серпні 2009 року. Фінансування на 100% за кошти державного бюджету. Рішення про створення нової смуги замість реконструкції старої було продиктовано прагненням не тільки отримати більш сучасний об'єкт, але і збільшити потенційні потужності аеропорту. Довжина нової ЗПС складає 2500 м, що дозволяє їй приймати важкі повітряні судна Boeing і Airbus. Це означає, що тепер не існує технічних перешкод для того, щоб здійснювати з Харкова прямі безпересадочні перельоти по маршрутах середньої дальності. У сукупності з тими можливостями, які дають аеропорту нові сучасні термінали, будівництво яких здійснювалося за рахунок інвестицій Олександра Ярославського (генерального інвестора і координатора підготовки Харкова до Євро-2012), відкриття злітно-посадкової смуги дозволяє говорити про появу в Україні нового великого центру цивільної авіації континентального масштабу.
«З моменту здачі в експлуатацію нового пасажирського терміналу влітку 2010 року ми постійно ведемо роботу з розвитку Міжнародного аеропорту «Харків». Збільшується число рейсів, розширюється географія польотів, з'являються нові авіаперевізники, зацікавлені у співпраці з нами. І в цьому ключі значення нової злітно-посадкової смуги складно переоцінити. Перед Міжнародним аеропортом «Харків» відкриваються широкі можливості. А значить, вони відкриваються для харків'ян і жителів сусідніх регіонів», - прокоментував подію Володимир Васильченко, генеральний директор компанії «Нью Системс АМ» (компанія-оператор Міжнародного аеропорту «Харків», входить до групи DCH Олександра Ярославського). Він акцентував увагу на тому, що на завершальному етапі будівництва ЗПС повітряне сполучення було обмеженим. Повітряні ворота Слобожанщини випускали тільки частину рейсів, решта протягом трьох останніх тижнів обслуговувалися на аеродромах прилеглих міст. Вимушені незручності пасажирів перенесених в сусідні аеропорти рейсів був компенсовані тим, що для організації їх доставки в порти відбуття була організована безкоштовна доставка комфортабельними автобусами, а також додаткове харчування.
За словами Володимира Васильченко, найближчим часом колишній графік польотів з аеропорту буде відновлений. Останніми рейсами, які вилетять із сусіднього Донецького аеропорту, стануть «Харків-Дубай» авіакомпанії flydubai (29.11.11) і «Харків-Шарджа» авіакомпанії Air Arabia (30.11.11).
